Sillines ISM: Review con ranking y precios de los mejores del mercado

Durante más de veinte años, los sillines ISM artesanales e innovadoras, son sinónimo de comodidad y tecnología punta. Ideales para todas las necesidades, tienen características técnicas modernas y una filosofía de construcción única en el panorama ciclista que los hace superiores a muchos otros asientos.

Caracterizado por la ausencia de la punta (nariz) en la parte delantera, los sillines ISM tienen dos partes muy separadas que ofrecen un mayor alivio del alivio de las altas presiones cuando te subes a la bicicleta.

Definido por amigos del extranjero como los mejores sillines prostáticosde hecho, ayudan a proteger esta parte notoriamente sensible y delicada del cuerpo masculino. Sin embargo, los asientos ISM se adaptan a todos, incluidos mujeres y niños.

Selecciona el sillín que mejor se adapte a tus necesidades y disfruta plenamente de un paseo por la montaña, entre caminos de tierra. Hay modelos específicos para deportistas profesionales o principiantes, para los amantes del triatlón pero también de la contrarrelojmtb, carretera y bicicletas híbridas.

Selle ISM – La historia:

Los sillines ISM nacen de una idea de steve peaje, fundador de la empresa homónima. El enésimo doloroso paseo en bicicleta con su esposa lo animó a diseñar el primer asiento sin nariz, con una estructura completamente diferente a las tradicionales. Se sustituyó la parte final puntiaguda por dos tramos separados para repartir bien el peso y convertir el pedaleo en uno placentero y menos agotador.

Desde 1997, los sillines ISM han ayudado a muchos atletas en ganar medallas olímpicas y diversas competiciones a nivel competitivo, facilitando el manejo de la bicicleta en la carretera gracias a la reconocida comodidad.

Características:

Los sillines ISM difieren de los modelos tradicionales en muchos aspectos. La singularidad de la sesión depende básicamente de la diseño: estudiado en detalle, el sillín garantiza el máximo confort durante la carrera, mejora su rendimiento con especial atención a la salud de la próstata y la zona pélvica en general.

Tanto si eres un simple aficionado como un ciclista profesional, los asientos ISM son la respuesta a tus necesidades de confort y bienestar. La bicicleta, en efecto, independientemente del uso, debe ser un placer, sinónimo de libertad, dar pura diversión y no sufrimiento. Haz crecer tu pasión experimentando la diferencia. El sillín ISM, desde el primer uso, da tanto alivio inmediato que se define como el mejor asiento de prostata distribuidos actualmente en el mercado.

LA rieles de acero, y no en titanio como los sillines comunes, mantienen el precio de los ISM en niveles bastante bajos, posicionándose en la gama media. No obstante, si eres ciclista profesional, puedes optar por la soluciones de fibra de carbono. Cuestan un poco más, pero vale absolutamente la pena.

los casco de nailon garantiza resistencia y una buena dosis de ligereza. El acolchado es de gel y espuma, materiales que aseguran comodidad incluso en los caminos más inaccesibles. La anchura de los dos brazos delanteros ofrece el apoyo adecuado a la zona pélvica, evitando que se ejerza una presión excesiva en detrimento de la zona. Además, la parte final del sillín se realiza justo detrás del clásico centro anatómico.

Un ISM pesa alrededor de 336 gramos y es 5-8 centímetros más corto que los sillines tradicionales. Puedes dormir tranquilo porque la diferencia es completamente regular y cumple con la UCI. Para beneficiarse de todas las ventajas, es importante seguir al pie de la letra las instrucciones de montaje. El sillín permanece ligeramente inclinado hacia arriba, pero con las sugerencias del fabricante no tendrás problemas de sobrecarga en los brazos.

Tipos de sillines ISM:

Habiéndose hecho famoso en el triatlón, el sillín ISM incluye varios modelos destinados a bicicletas de iniciación, urbanas, mtb, de carretera. Además, partiendo del supuesto de que cada uno de nosotros es único, con una estructura ósea diferente, los asientos han sido diseñados para satisfacer las más variadas necesidades. De hecho, un enfoque único para todos no podría funcionar, y las razones son obvias.

Las características técnicas hacen que estos particulares sillines sean imprescindibles, especialmente para deportistas profesionales y para aquellos que se están acercando al mundo del ciclismo. En el mercado se pueden encontrar dos líneas:

1. Sillines ISM Performance. Son modelos específicos para deportistas profesionales que garantizan un rendimiento óptimo en distancias largas o cortas. Ideales también para la montaña, son ligeras y se adaptan a una amplia gama de posiciones pélvicas/corporales, aseguran el máximo flujo sanguíneo, sin entumecimiento genital y una conducción más placentera y placentera.
2. Sillines ISM Confort. Aptas para ciclistas ocasionales, hacen que la conducción en ciudad sea mucho más cómoda. Con diferentes tamaños, también son ideales para montar en herramientas domésticas para bicicletas de spinning. Su estructura sin nariz elimina la presión de los tejidos blandos, asegurando un rendimiento interesante, sin ningún tipo de molestia.

Sea cual sea el modelo que decidas comprar, recuerda que sigue siendo necesario un período, aunque breve, de rodaje y adaptación.

¿Cómo montar sillines ISM?

La instalación de las butacas ISM no es igual a la de las butacas tradicionales. Tendrás que ceñirte Información proporcionada por el fabricante para no cometer errores graves. El más mínimo error podría comprometer el éxito de la operación pero también dar lugar a problemas de postura que harían del ciclismo un auténtico infierno. En cualquier caso, lleva contigo la llave Allen en tus primeras salidas: es posible que tengas que ajustar el asiento según tus necesidades.

Equípate con el equipo necesario y sigue estos sencillos pasos:

– coloque el asiento más atrás respecto al tradicional, de unos 5-8 centímetros. Mida de antemano la distancia entre la punta del sillín viejo y un punto fijo de la bicicleta, como el manillar.

– Monte el sillín 5-10 mm más abajo en comparación con un clásico. De ello se deduce que el asiento será un poco más alto y que descansará sobre su superficie los huesos pélvicos en lugar de los tejidos blandos.

– Ajustar el sillín ISM de modo que el puente es horizontal y no en la cima. Según el modelo puede cambiar la inclinación del asiento pero no la del puente.

A partir de estos ajustes básicos, encuentre la ubicación adecuada para usted. Además, antes de darte el gusto de dar paseos largos, intenta hacer paseos cortos, ya que el peso se distribuye en lugares diferentes a los de un sillín tradicional y el cuerpo puede tardar un tiempo en acostumbrarse.

Reseña con precios de los 5 mejores sillines Ism:

Seleccione el sillín ISM que mejor se adapte a sus necesidades entre los muchos modelos disponibles. Para simplificar su compra, aclarar sus ideas sobre rendimiento y capacidades, hemos elaborado un ranking de los 5 mejores sillines actualmente en el mercado:

• ISM NP 3.1

Una versión avanzada del modelo 3.0, el sillín cuenta con un mayor acolchado de espuma Serie 40 para ciclistas que prefieren un viaje un poco más suave. La parte trasera y los bordes cónicos garantizan la máxima comodidad.

El espacio es realmente magnífico., permitiendo al cuerpo más movimiento alrededor del asiento. Diseñado, como todos los sillines ISM, sin nariz, evita la presión sobre los tejidos blandos, lo que garantiza una conducción más ágil y divertida. PN 3.1 también está equipado con un chasis con salidas de aire inspirado en el automovilismo. Disponible en blanco y negro, es ideal para bicicletas de gravel, contrarreloj y carretera. ¿Las dimensiones? Ancho 120 mm y largo 255 mm. Es el mejor sillín ISM de su categoría.

• ISM PL 1.1

Nueva versión y digna sustitución del famoso modelo Prologueeste sillín se diferencia del anterior por la gráficos de carreras actualizados. Como cualquier otro modelo de la línea PL (Long Performance), presenta una generosa sección trasera de 135 mm y una longitud total de 275 mm. Estas dimensiones son perfectas para permitir que los atletas giren hacia atrás mientras suben fácilmente.

En comparación con el sillín PL 1.0, el acolchado es mayor y este detalle no pasa desapercibido a los ciclistas de triatlón que llevan pantalones cortos con un tejido muy fino. La particular forma alargada permite un movimiento hacia adelante y hacia atrás más fácil. El asiento se puede montar en bicicletas de gravel, carretera y mtb.

• ISM PM 2.0

PM 2.0 es una actualización del sillín Peak. Este tipo de modelo tiene una estructura diferente a los asientos PL y PN. se caracteriza por una parte trasera inclinada y redondeada que permite al motorista moverse fácilmente por encima y por encima del respaldo del asiento, en todo tipo de recorridos y en particular los técnicos.

Es el mejor sillín para paseos largos., para que puedas montarlo en tu bicicleta y correr las 24 horas sin ninguna dificultad. ¿Las dimensiones? 26,2 x 13 x 7,4 cm y pesa solo 303,91 gramos.

• ISM Berkley Nanofilo

Presente en el mercado desde 2014, el sillín ISM Berkley se inspira en el histórico modelo Cruise. En general, tiene una forma similar, pero es un poco más estrecha en la parte trasera. El sillín, también sin nariz, garantiza el máximo confort durante el pedaleo, aumentado también por el acolchado de espuma serie 60. Se puede montar en la bicicleta de spinning de casa, pero también en bicicletas de turismo, híbridas y en cualquier otro modelo de dos ruedas que requiera una posición sentada erguida.

Las dimensiones del Berkley son diseñado específicamente para hacer que el ciclismo o el entrenamiento físico sean más agradables Es gracioso. La longitud del asiento es de 220 mm, mientras que el ancho es de 250 mm. Las guías son de acero cepillado.

• Asiento ISM PS 1.1

Entre los modelos más eficientes y de mayor rendimiento de su categoría, el sillín PS 1.1 es perfecto para los entusiastas del triatlón y la contrarreloj. El diseño es muy similar al del sillín PS 1.0: tiene los mismos brazos delanteros angulados, está equipado con rieles cromados baratos, pero el acolchado de espuma de la serie 30 está presente en mayor cantidad.

Este modelo de asiento se caracteriza por una pendiente ascendente en la espalda lo que asegura un excelente soporte de la cadera tanto en una posición agresiva en la carretera como hacia delante, más aerodinámica, para aumentar tu velocidad. Por su estructura y conformación, es recomendado por la mayoría de los deportistas. El asiento tiene un ancho de 130 mm y una longitud de 250 mm.